Toyota Avanza telah mengeluarkan varian teratas tahun 2014 ini, varian termewah dari avanza ini bernama Toyota Avanza Luxury, Avanza Luxury ini menggantikan posisi Avanza Veloz sebagai varian tertinggi avanza 2013. Mobil yang keluar bulan juni 2014 ini bakal dibandrol sekitar 196 juta untuk transmisi manual dan Toyota Avanza Luxury matic dijual dengan harga 208 juta rupiah.
Berikut ini fitur-fitur yang ditambahkan pada Toyota Avanza Luxury

Sesuai dengan namanya luxury yang berarti mewah mobil ini memang lebih mewah dari pendahulunya (veloz) dengan perubahan yang dilakukan adalah penambahan monitor LED sebagai fitur entertaiment penumpang baris ke dua dan ke tiga yang ditempatkan di atas kabin, perubahan juga dilakukan dengan penambahan body kit pada bumper depan dan bumper belakang sehingga nampak lebih sporty dan anti gores. Desain grill avanza luxury ini juga dirubah dengan konsep desain sarang lebah, perubahan pada rumah foglamp (cover foglamp) yang didesain lebih tampak tangguh dengan warna yang kontras dari bumper.

Toyota Avanza Luxury juga dilengkapi dengan kamera parkir belakang (kamera mundur) yang sangat membantu pengemudi melihat kondisi jalan belakang mobil, kontrol audio juga disematkan pada lingkar kemudi/ stir avanza luxury ini sehingga memudahkan pengemudi untuk menghidupkan/ mematikan/ mengoperasionalkan sistem audio tanpa harus menjangkau panel kendali audio pada dashboard mobil.
Pecinta otomotif bisa mencoba mobil ini dan melakukan test drive untuk mencoba fitur-fitur terbaru dan kemampuan mesin mobil ini.

Berikut Varian Avanza Luxury dan Harga terbaru Update Hari ini

Toyota Avanza Luxury ternyata memiliki 5 varian dengan mesin yang berbeda, untuk varian terendah memakai mesin 1300 cc bertransmisi manual yang dijual dengan harga 184 jutaan, sedangkan varian tertinggi Avanza Luxury memakai mesin 1500 cc bertransmisi matic, perbedaan harga antara varian termurah dan termahal ini tidak terlalu banyak akan tetapi kualitasnya sangat berbeda. 

Sumber Artikel

Daihatsu Luxio dan Gran max adalah dua produk keluaran dari PT Astra daihatsu Motor saat ini menjadi pembicaraan hangat dari berbagai kalangan karena baru saja dua duanya menjadi pemenang di ajang otomotif award 2012. Luxio keluaran dari Daihatsu ini menjadi bukti ketangguhan daihatsu di pasar MPV sedang grand max menjadi bukti ketangguhan daihatsu di pasar Mini Bus. bagaimana kalau kedua nya dibandingakan?

Luxio di lepas dengan harga kisaran Rp 165.000.000 jelas memang di tujukan membidik segmen transportasi keluarga dengan kapasitas besar yang saat itu berada dalam kisaran harga 200-an juta sedangkan grand max yang di bandrol dengan kisaran harga 60 juta - 90 jutalebih di tujukan untuk segmen pasar mini bus low.

Dari perbedaan target segmen yang di tetapkan oleh daihatsu tentu sudah jelas perbedaan antar Luxio dengan Grand max. Grand max yang di tujukan untuk segmen menengah bahkan seringkali untuk niaga lebih mementingkan kapasitas yang nyaman, aman dan tentu saja efisien jargon yang sering di gunakan adalah High capacity, high reliability dan tidak ketinggalan High reliability Berbeda dengan Grand max Luxio hadir dengan konsep yang lebih mewah, kenyamanan dan keselamtan yang tentunya lebih menjadi prioritas kalangan menengah atas, Luxio terlihat leboh mencolok kalau di lihat dari sisi depanya dimana luxio leboh panjang 120 mm dan 15 mm lebih tinggi dari grand max

Guna menyokong perdormanya Luxio menggunakan mesin 3SZ-VE 1,5 liter yang berteknologi VVT-i. sejauh ini Gran Max masih menawarkan pilihan mesin 1,3 liter bagi entry level-nya. hal tentunya menyebabkan Luxio lebih tangguh dan irit di bandingkan dengan gran max masih ditambah dengan sistem transmisi otomatis 4-speed dan rem ABS juga stabilizer bagian belakang semakin memngukuhkan kemewahan dan kenyamanan luxio di bandingkan dengan gran max, dengan kata lain fitur premuim terletak di luxio.

Dari sisi interior Luxio lebih menawarkan kenyamanan dan kemewahan terhadap penumpang terlihat denga kapasitas penumpang yang di sediakan oleh luxio cukup besar sehinggan mampu memuat sampai dengan delapan orang penumpang dewasa yang lebih menyenankah lagi demi mejamin keselataman dari penumpang luxio juga telah menyediakan sabuk pengaman tidak hanya untuk barisan kursi depan saja melainkan juga sampai barisan kursi ketiga. kenyamanan penumpang juga dijamin dengan adanya AC double blower yang mampu menghembuskn udara segar sampai ke kursi barisan ke tiga.

Soal peforma dari mesin Luxio sangat terampil untuk lalu lintas perkotaan padat karena respon akselerasinya sangat responsif sekali hal ini tentu di dukung oleh mesin 3SZ-VE yang di gunakan nya juga dengan transmisi otomatis 4-speed, namun sangat merbeda ketika luxio mengahadapi jalan tanjakan atau jalan yang punya sedikit tantangan Luxio terlihat sekali kurang mantap. hal ini tentu saja berbeda dengan gran max yang cukup tangguh dan sama sekali tidaj kedodoran mengahadapi jalan yang penuh tantangan, walaupun ketika jalan lurus, perkotaan tidak seresponsif Luxio. tentu saja hal ini juga lebih di karena kan memang gran max juga di tujukan untuk niaga di mana efisiensi operasional lebih di utamakan.
Yang lebih unik lagi desain lampu dari luxio yang berbeda dari gran max sehingga mudah sekali untuk di bedakan adannya lampu rem yang menempel pada pintu lift-back tidak hanya sekedar menempel namun juga bisa menyala sehingga semakin mengukuhkan kemewahan dari luxio itu sendiri.

Sumber Artikel 

Daihatsu Xenia adalah mobil MPV 7 penumpang kelas bawah yang dikeluarkan sejak tahun 2004, penjualan mobil ini hampir sama dengan avanza yang menjadi pemimpin pasar MPV low end sejak dikeluarkan, pada tahun tahun 2012 silam telah dikeluarkan versi terbaru dari Daihatsu Xenia yakni All New Xenia. All New Xenia pada dasarnya tetap merupakan konsep terdahulu sebagai mobil murah yang mampu membawa banyak
penumpang, perubahan hanya dilakukan pada desain eksterior dan interior mobil sementara untuk mesin tidak mengalami perubahan.
Meskipun perubahan hanya pada desain xenia saja akan tetapi hal ini menjadikan xenia tampil lebih memikat sehingga banyak konsumen ingin memiliki mobil ini, apa lagi harga yang ditawarkan cukup murah yakni antara 130 juta (versi terendah) sampai 185 juta (versi tertinggi). Berikut ini adalah gambar rincian harga terbaru daihatsu all new xenia on the road 2013

Pecinta otomotif juga harus jeli jika ingin membeli mobil ini apa lagi jika membeli mobil xenia bekas karena jenis dan harga mobil All New Xenia sangat variatif, tercatat ada 14 varian Xenia baru yang dijual pada dealer daihatsu dengan rentang harga yang cukup lumayan. Perhatikan dengan benar varian All New Xenia sebelum membeli, lalu cocokkan dengan harga di atas.
Eksterior

Daihatsu All New Xenia memiliki desain eksterior yang berbeda dengan daihatsu xenia (pendahulunya) hampir seluruh bodi xenia berubah (lebih ramping) mulai dari desain lampu depan (headlamp), lampu kabut, desain bumper, sisi mobil sampai desain eksterior bagian belakang mobil. Beberapa keunggulan desain All New Xenia dibandingkan pendahulunya (xenia) adalah:
* Stylish Headlamp, dimana lampu utama terlihat lebih bergaya dan memiliki tingkat pencahayaan yang lebih baik
* Aerodinamis mobil, All New Xenia memiliki kestabilan dalam kecepatan tinggi bila dikaitkan dengan gesekan angin saat berada pada kecepatan tinggi. Desain body mulai bagian depan yang lebih lancip, lekukan horizontal pada sisi mobil sampai pada bagian belakang mobil diklaim memiliki tingkat low friction yang lebih baik, dampaknya mobil lebih cepat melaju, lebih stabil saat berpapasan dengan mobil besar pada jalur cepat dan lebih hemat bahan bakar
* Desain pintu belakang yang mudah dijangkau (dibuka), desain lampu belakang yang lebih menarik perhatian membuat mobil ini terlihat saat melakukan pengereman

* Desain hand door dibuat lebih staylish, memiliki sensor mundur (parkir), memiliki wiper belakang, velg alumunium dan grill alumunimum benar benar merubah penampilan Xenia.
All New Xenia memiliki dimensi panjang 4140 mm, lebar 1660 mm, tinggi 1695 mm, berat kosong 1065 kg dan memiliki radius putar minimum 4,7 meter. Yang menjadi kelebihan MPV ini adalah memiliki ground clearance yang cukup tinggi yakni 20 cm tipe X dan R, sementara All New Xenia tipe D dan M memiliki ground clearance 19 cm sehingga cukup aman dalam medan yang tidak rata.
Suspensi Daihatsu All New Xenia ini menggunakan Mc Pherson Struts plus per keong untuk bagian depan, dan pada bagian belakang menggunakan Mc Pherson Struts dengan per keong plus stabilizer sehingga masih mampu meredam pentalan pada bagian belakang.

All New Xenia atau Daihatsu Xenia baru memiliki interior yang cukup menyenangkan mulai dari desain
kabbin yang lapang, begitu pecinta otomotif memasuki mobil ini maka yang pertama kali terlintas di benak adalah mobil ini cukup luas (lapang), memiliki tiga baris kursi dan sanggup memuat sampai 7 orang penumpang. Untuk masalah kenyamanan penumpang terdapat AC double blower yang siap menyejukkan hawa dalam kabin mobil saat melewati track yang cukup panjang dan dalam kondisi panas.
Pada bagian kemudi, pengemudi akan cukup nyaman saat menyetir karena dibenamkan teknologi tilit steering untuk mendapatkan ketinggian lingkar kemudi yang sesuai dengan keinginan pengemudi. Adanya fitur EPS juga turut menambah kenyamanan pengemudi karena sistem kemudi lebih ringan.
All New Xenia ini dilengkapi dengan tuas Shift Lock pada sebelah kiri pengemudi (tuas transmisi) yang berfungsi mengunci mobil saat parkir pada jalan yang tidak rata (tanjakan/ turunan), pada varian tertentu juga terdapat fitur GPS yang memudahkan pengemudi menentukan jalur alternatif saat terjebak macet. Yang menarik dari All New Xenia adalah kursi baris kedua bisa disetting maju mundur (tipe M, X, R) sehingga pemilik kendaraan bisa menyesuaikan dengan muatan barang yang cukup besar.

Daihatsu All New Xenia ini memiliki 2 mesin yang berbeda, untuk tipe D dan M (varian terendah) memakai mesin dengan kapasitas silinder 1000 cc, mobil tipe D dan M ini memakai teknologi pasokan bahan bakar EFI (lumayan baru) juga memakai teknologi mesin DOHC dan VVTI dan menggunakan 12 katub. Untuk All New Xenia D dan M hanya memiliki tenaga 63 PS pada 6500 RPM (cukup kecil ya).
Spesifikasi All New Xenia X dan R memakai mesin dengan kapasitas silinder 1300 cc DOHC VVTI 16 katub, menggunakan pasokan bahan bakar EFI dan mampu menghasilkan tenaga 95 PS pada 6000 RPM (ini yang cukup lumayan) spesifikasi mesin ini yang memberikan tenaga cukup baik sebagai perbandingan All New Avanza memiliki tenaga diatas 100 PS wajar karena mesin yang digunakan juga lebih besar.
Sistem transmisi All New Xenia adalah Manual 5 kecepatan plus 1 mundur, pengecualian adalah pada tipe All New Xenia RAT yang menggunakan transmisi matic 4 kecepatan plus 1 mundur.

Untuk keamanan Daihatsu All New Xenia, sistem rangka mobil ini memakai teknologi TAF yang dapat meratakan benturan (membuang benturan) pada sisi-sisi mobil sehingga lebih aman saat terjadi benturan ringan, untuk sistem rem (brake) menggunakan cakram berventilasi.

Beberapa perangkat keamanan mobil ini adalah:
* Power window
* Seatbelt pada semua kursi kecuali Xenia versi terendah
* Headrest
Harga
Daihatsu All New Xenia dijual cukup murah, untuk varian terendah dijual dengan harga 133,1 juta rupiah on the road, sedangkan untuk tipe tertinggi yakni All New Xenia RAT 1.3 ATTIVO dijual dengan harga 185,8 juta rupiah, berikut ini rincian harga Daihatsu Xenia Baru On The Road 2013. 

Sumber Artikel

Jika pecinta otomotif menginginkan sebuah mobil adventure akan tetapi dana terbatas pecinta otomotif bisa mempertimbangkan mobil SUV besutan daihatsu ini, mobil dengan varian tertinggi Daihatsu Terios TX AT Facelift ini dijual dengan harga 220 juta. Cukup murah bukan untuk harga mobil SUV,
ingin lebih murah lagi bisa melihat varian terios yang lebih rendah seperti terios TS ataupun TX non facelift yang dijual seharga 170 jutaan on the road.
Daihatsu Terios TX AT Facelift ini memiliki banyak keunggulan, antara lain:

1. Harga yang hemat pastinya
2. Kapasitas penumpang sampai 7 orang
3. Konsumsi BBM Hemat
4. Dilengkapi dengan GPS Built in, kamera parkir dan LED monitor
5. Sistem safety yang ditingkatkan dari varian sebelumnya
6. Desain Eksterior yang gagah dari terios sebelumnya
7. Jaringan service yang luas dan suku cadang yang murah adalah keunggulan mobil daihatsu.

.
Harga Murah
Mobil SUV di Indonesia biasanya di jual dengan harga lebih dari 350 juta rupiah bahkan bisa di atas 400 juta rupiah seperti Toyota Fortuner TRD, Mitsubishi Pajero Sport Dakar, Mitsubishi Strada, Toyota Hilux, dan lain-lain.
Daihatsu Terios TX AT Facelift memang tidak setangguh SUV besar yang lain, mesin mobil ini hanya berkekuatan 109 dk (daya kuda), akan tetapi mobil ini memiliki akselerasi yang cukup cepat yakni sekitar 12 detik (hal ini lebih dikarenakan bobot mobil yang cukup ringan, sekitar 1,1 ton yang berbeda dari kebanyakan SUV)
Kapasitas Penumpang 7 Orang
Mobil SUV kebanyakan di indonesia hanya memiliki daya angkut sekitar 5 orang saja, selebihnya digunakan sebagai bagasi atau tempat barang bawaan seperti SUV dobel kabin sebut saja Strada, Hilux, dan lain sebagainya. Sebagai catatan SUV dari toyota Toyota Rush juga hanya berkapasitas 5 orang penumpang.
Dalam hal ini jika pecinta otomotif menginginkan mobil SUV ringan yang masih bisa diajak jalan-jalan pada jalanan offroad ringan dengan membawa penumpang yang cukup banyak, maka terios bisa melakukannya. Mesin tidak terlalu tangguh dan tidak bisa bekerja keras (pertambangan/ perkebunan) layaknya SUV besar yang diberi tenaga sampai 160  tenaga kuda, tapi cukup lah membawa keluarga jalan-jalan ke pegunungan atau pedesaan yang memiliki jalan kurang rata dan naik turun.
Konsumsi BBM Irit
Daihatsu terios jika dibandingkan dengan mobil SUV lain memiliki konsumsi BBM yang sangat irit, dimana pemakaian bahan bakarnya 1:13 atau 1 liter bisa digunakan untuk 13 kilometer (rute kombinasi), irit bukan :-) tentu saja karena mesin mobil ini tidak sebesar SUV yang lain, terios hanya dibekali mesin 1500 cc setara mesin mobil avanza atau daihatsu xenia sementara SUV kebanyakan dibekali mesin sampai 3000 cc.
Mobil ini sangat cocok untuk petualangan ringan memang, jempolan banget
GPS dan Safety
Daihatsu Terios Facelift ini jika dibandingkan dengan varian terios yang lain memiliki keunggulan pada sistem safetynya, antara lain perubahan seatbelt yang lebih berkualitas, penambahan dual airbags, penambahan kamera mundur, penggunaan teknologi ABS dalam pengereman, layar mobiltor LED dan penambahan GPS built in (asli bawaan mobil).
Desain Eksterior
Secara umum desain eksterior Terios Facelift ini lebih baik dari terios yang yang lain, desain lebih gagah dan memberikan fungsi-fungsi aerodinamis yang lebih baik. Seperti penambahan lekuk-lekuk body mobil, spion elektrik, velg alloy yang lebih baik, roof rail, perubahan grill dan lubang udara yang lebih fungsional. Secara umum desain eksterior lebih baik dari segi tampilan dan fungsinya.
Safety dan Jaringan Service
Daihatsu Terios Facelift memiliki sistem safety yang lumayan baik di kelasnya mobil SUV 200 jutaan, dibekali dengan dual airbags pada bagian depan, kamera mundur pada bagian belakang, rem ABS pada bagian kaki-kaki mobil, dikontrol oleh monitor LED pada bagian interiornya membuat mobil terios facelift ini seperti sangat menonjolkan sistem safetynya (paling tidak, dibandingkan mobil sekelasnya).
Jaringan service dan ketersediaan sparepart (harga suku cadang yang murah) menjadi andalan daihatsu terios, hampir di semua kota besar memiliki jaringan service daihatsu. Harga suku cadang daihatsu juga tergolong murah dibandingkan pabrikan lain, sehingga pemilik mobil ini jadi merasa hemat :-)
Mesin dan Ornamen Terios
untuk kapasitas mesin daihatsu terios facelift tidak berbeda dengan verian terios dibawahnya (tidak ada perubahan pada mesin), memakai mesin 1500 cc dengan tenaga maksimum 109 Hp pada putaran mesin 6000 Rpm, torsi 145 Nm pada putaran mesin 4400 Rpm, transmisi otomatis, memakai bahan bakar premium dengan konsumsi bahan bakar 12,2 km untuk 1 liter BBM. 

 

Sumber Artikel

Mobil ini sebenarnya tidak masuk ke dalam kategori mobil keluarga atau yang sering disebut dengan MPV. Karena tinggi jarak dari tanah dan ukuran ban yang digunakan berukuran besar, sebenarnya mobil ini masuk ke dalam kategori SUV atau jeep perkotaan namun Daihatsu menyebutnya sebagai Family SUV karena memiliki kemampuan menampung 7 penumpang sekaligus walaupun sebenarnya mobil ini di desain tidak untuk menampung 7 penumpang.

Mobil ini memiliki suspensi yang nyaman meskipun mengakibatkan pengendalian yang agak limbung dan body roll tinggi, kesenyapan mobil terhadap suara luar dan suara mesin juga cukup baik. Di segi entertainment kita disuguhkan oleh audio integrated yang dapat memutar MP3, CD saja, tidak ada koneksi seperti USB atau AUX in. Untung saja kita diberikan kemudahan kontrol audio melalui setir dan hal ini juga dapat kita temuka di Toyota Avanza dan Suzuki Ertiga.

Bicara tentang penumpang belakang sebenarnya ini sedikit kurang mengenakan terutama dari sisi ruang kaki yang cukup sepit untuk orang dewasa. Hal itu diperparah dengan absennya sandaran kepala untuk penumpang belakang, untungnya mobil ini cukup tinggi dan penumpang belakang tidak perlu bersentuhan dengan atap plafon. Masih seputar kursi belakang yang dipaksakan, bagasi Daihatsu Terios juga ikut terkikis ketika mobil ini.

Untungnya bagi penumpang belakang tersedia AC Double Blower yang terletak diatas plafon untuk menjangkau penumpang paling belakang. Jadi tidak perlu mengeluh bahwa mobil ini sangat memaksakan untuk menjadi SUV. Bicara tentang mesin, mobil ini dibekali mesin yang sama dengan Daihatsu Luxio dan Toyota Avanza 1.500 cc. masih tetap irit dan bandel. Hanya saja akselerasi mobil dirasa kurang begitu cepat karena bobot mobil yang lebih berat dan ukuran ban yang besar menghambat akselerasi mobil. Oh iya, untuk anda yang ingin membeli mobil ini juga diberikan Free GPS oleh Daihatsu.

Bicara tentang Nissan Evalia, sebenarnya Nissan Evalia ini merupakan produk global untuk mobil Van komersial seperti untuk angkut barang dan taksi. Maka jangan heran kalau melihat spesifikasi mobil ini masih menggunakan per model daun (leafspring) karena memang mobil ini di desain untuk mengangkut beban berat. Di Indonesia mobil ini dibuat lebih mewah dengan menambahkan fitur-fitur canggih seperti camera belakang, Mounted monitor yang dapat memutar DVD, MP3 AUX, USB dan radio.

Nissan Evalia merupakan mobil pertengahan antara mobil Van seperti Luxio, APV dan mobil MPV dalam kota seperti Avanza, Ertiga dan Livina karena mobil ini memiliki bodi sebuah Van, namun model letak mesin yang berada di depan bukan dibawah jok. Sehingga anda tidak perlu mengeluh lagi akan model kursi depan yang tidak nyaman karena kaku dan tipis.

Meskipun begitu, mobil ini masih punya beberapa kelemahan seperti interior yang lega tapi tidak selega Luxio dan APV, juga model AC Double Blower yang berada di samping penumpang belakang seperti AC Fortuner dan Pajero Sport generasi pertama. Selebihnya untuk masalah suspensi, pengendalian dan lainnya masih serupa dengan mobil Van lainnya tapi sedikit lebih mantap, suspensi juga mewajibkan Nissan Evalia harus diisi penuh untuk menjadi nyaman.

Nissan Evalia ini sebenarnya cukup fenomenal, karena Nissan Indonesia menjuluki mobil ini sebagai smart family MPV karena memadukan antara kecanggihan teknologi melalui fitur-fitur namun juga masih bisa diajak untuk menjadi mobil travel atau pembawa barang. Mesin yang digunakan juga sama seperti Nissan Grand Livina, Tetapi tidak perlu menyamakan performa mesin dan konsumsi bahan bakar Nissan Evalia dengan Grand Livina. Tentunya Evalia lebih boros dan tidak dapat berakselerasi seperti Nissan Grand Livina mengingat bentuknya yang jauh lebih besar, lebih berat dan rasio gigi yang lebih rendah untuk menjaga kemampuan mobil ini di tanjakan. Meskipun begitu mobil ini masih masuk ke dalam kategori hemat bahan bakar kok.

Mobil ini merupakan mobil Van MPV yang pertama di Indonesia. Mobil ini telah mengalami facelift untuk model interior dan eksterior sehingga lebih mewah dibandingkan dengan model sebelumnya. APV ini sangat luas, memiliki kursi-kursi yang cukup nyaman pada bagian depan dan belakang, selebihnya mobil ini seperti saya mengomentari bagaimana Daihatsu Luxio. Tapi sayang, mobil ini belum dilengkapi dengan pintu geser dan jarak dari ruang penumpang ke tanah sangat tinggi, jika anda tidak berhati-hati bisa-bisa anda terjatuh.

Secara pribadi saya telah  membawa mobil ini untuk jarak jauh dan tidak menemukan kendala berarti selama perjalan. Mobil ini memang dikenal bandel mesinnya mengingat mesin APV merupakan mesin Suzuki Carry 1.500 cc yang diberikan improvisasi sehingga memiliki tenaga yang lebih besar. Namun untuk ukuran sebuah MPV 1.500 cc, mobil ini cukup boros.

Mobil ini cukup asik juga di pengaturan tata suara, Suara bass dan treble yang dihadirkan di mobil ini tergolong bagus dibandingkan dengan mobil sekelasnya. Plat bodi mobil ini juga cukup tebal meskipun suara mesin masih masuk ke dalam kabin ketika berakselerasi.